Ходовая часть автомобиля включает в себя множество систем и деталей. В частности она состоит из подвески. Ее задача – принимать на себя нагрузку, которая образуется вследствие различных вибраций в процессе передвижения. Подвеска, в свою очередь, тоже состоит из множества деталей, которые требуют периодической замены.

Дело в том, что многие детали подвески невозможно отремонтировать. Чтобы восстановить стабильное рабочее состояние транспортного средства, требуется только замена.

Следует также отметить, что лучше заказать замену сайлентблоков, втулок и стоек стабилизатора у профессионалов, поскольку исправная подвеска напрямую влияет на безопасность. И если вы неправильно что-то сделаете в процессе самостоятельного ремонта, то безопасность нарушается.

Втулки стабилизатора

Втулки поглощают вибрацию, образующуюся на различных узлах подвески. Также изделие призвано для минимизации шума. Рекомендуется менять втулки каждые 30 тысяч км, однако иногда они выходят из строя быстрее, если вы ездите по некачественной дороге, либо слишком интенсивно эксплуатируете автомобиля.

Узнать, что требуется замена втулок, помогут следующие признаки:

  1. Когда автомобиль накреняется, образуются посторонние шумы – гул, постукивания, хрусты.
  2. Машина раскачивается в разные стороны при езде по прямой.
  3. Автомобиль ведет в одну сторону.
  4. Водитель ощущает сильные вибрации, даже когда едет по относительно ровной дороге.
  5. Появляются шумы, даже когда машина едет медленно по идеально ровной дорожной поверхности.

Даже наличие одного признака свидетельствует о проблемах. Поэтому рекомендуется немедленно обратиться за помощью к профессионалам, поскольку если запустить проблему, то ремонт обойдется в разы дороже.

Сайлентблоки

Чтобы понять назначение детали, нужно рассмотреть появление данного слова. «Сайлент» в переводе с английского означает «тихий». Следовательно, основная задача изделия заключается в том, чтобы минимизировать появление шумов в процессе передвижения. Без таковых автомобиль будет слишком сильно реветь и шуметь.

Срок службы качественного сайлентблока составляет 100 тысяч км. Однако следует учитывать, что данные показатели ориентированы на европейские дороги. Поэтому в условиях украинской эксплуатации осматривать деталь рекомендуется в два раза чаще.

Также на них влияет суровый климат Украины. В особенности это касается регионов, где отмечаются высокие отрицательные температуры. Кроме того, многие украинские потребители любят выезжать за город, где на проселочных трассах изделия изнашиваются намного быстрее.

Поскольку замена сайлентблоков должна осуществляться на домкрате, а лучше – на специальном стенде, рекомендуется отказаться от самостоятельного ремонта. Кроме того, неопытные водители вряд ли смогут точно диагностировать проблему, поскольку многие детали подвески в процессе поломки сопровождаются одинаковыми характерными признаками.

Стойки

Стойки стабилизатора предназначаются для того, чтобы автомобиль передвигался ровно, его не наклоняло в разные стороны. Рекомендуется проводить замену стоек каждые 20 тысяч км, при необходимости чаще.

Есть несколько признаков, которые помогут определить проблему:

  • Машина стала неустойчивой;
  • Авто раскачивается на поворотах;
  • Подвеска стучит;
  • Машину ведет, если водитель отпускает руль.

Все перечисленные выше элементы относят к расходным материалам. Поэтому стоимость деталей (включая оригиналы) достаточно низкая. Работы при использовании специального оборудования также не сложные. В связи с этим вы не потратите много денег на профессиональный ремонт, и в дополнение получите гарантию.