Новостной портал Керчь Сайт размещает на своих просторах свежие и достоверные новости, последние сообщения которые касаются жизни полуострова Крым, его жителей и гостей. Как сообщает сайт kerch.site – портал новостей и последних сообщений о ситуации как на самом полуострове Крым, возведение моста с полуострова на основной материк идет строительство Керченского моста. Вот свежие новости со строительства крымского моста.

На мосту будут стоять посты ГИБДД, но переправу не закроют

Как сообщает министр транспорта полуострова Игорь Захаров – после завершения стройки и открытия моста паромная переправа не будет закрыта. По самом мосту будут курсировать автобусы, грузовой транспорт, авто. При этом переправа так и останется самостоятельной структурой, и также будет работать в своем привычном режиме.
В то же время в соответствии с Федеральной целевой программой развития Крыма – Крымский мост будет обустроен стационарными постами ГИБДД. Это увеличит необходимое финансирование развития полуострова на 11.77 миллиардов в национальной валюте, но такая мера необходима.

Предварительно, полноценное автомобильное движение и соединение будет открыто в 2018 году, а вот железнодорожное потно – запущено в 2019 году. Как видим темпы проводимых работ на Керченском мосту и запуск автомобильного движения идет намного раньше срока. Эти новости Крыма на сегодня радуют всех крымчан, жителей и гостей полуострова, для которых оперативное и прямое соединение – это не просто удобно, но и полноценное развитие полуострова.

Землетрясения и знаменитый крымский мост – совместимы ли?

Практически каждый эксперт знает, что Керченский пролив с позиции сейсмологической опасности - он неустойчив и в силу этого после возведения моста на полуострове возможны незначительные толчки. Потому многие жители полуострова и эксперты ставят под сомнение сам вопрос целесообразности возведения Крымского моста. Оправдают ли себя вложенные в стойку средства?

Но специалисты предусмотрели и этот момент. Как отмечет технически руководитель Института Гипростроймост, проектировавший мост на полуострове Крым, Игорь Колюшев, на практике существует макросейсмическая шкала, по которой и отмечается уровень землетрясений.

В соответствии с ней – колебания в 4 балла водитель даже не почувствует, а колебания в 7 баллов будут восприниматься как обычная временная нагрузка, повреждений не спровоцирует. Все несущие конструкции моста устоят и выдержат возможные расколы в бетонной конструкции, деформирование рельсов. Помимо этого, для эффективной защиты арочных пролетов, самой конструкции от колебаний – применяют и антисейсмические устройства, так называемые шок - трансмиттеры.
Как отметил Игорь Колюшев – это своего рода ремень безопасности в авто, позволяя конструкции так сказать «дышать» и не смещаться при перемещении, а при землетрясении помогает равномерно распределить всю нагрузку на несущие опоры. Это позволит не допустить разрушения конструкции и не нанести опасности всем участникам дорожного движения, соединяя полуостров с материковой зоной.