GT Radial FE1 City была впервые представлена на выставке в Эссене. Эта шина разработана отделом развития европейской компании в Ганновере, отсюда и панорама этого города, расположенная на боковой стенке этой шины. Новые китайские шины предназначены в основном для небольших городских автомобилей, таких как VW Polo, Ford Fiesta или Fiat 500. Инженеры приложили все усилия, чтобы иммунизировать шину от таких неудобств, как бордюры, пороги замедления или плохая поверхность, что может случиться в городских джунглях.

Шинный сегмент UHP (Ultra High Performance) является одним из самых быстрорастущих во всей шинной промышленности. Шины с очень высокими эксплуатационными характеристиками также производятся в больших размерах. Это связано с несколькими причинами. Во-первых, все больше и больше новых автомобилей покидают заводы с большими шинами UHP (например, новая Audi A6 оснащается 18-дюймовыми шинами UHP в стандартной комплектации), во-вторых, внедорожники становятся все более популярными, и в-третьих, общая тенденция заметна - клиенты чаще выбирают более широкие шины.

Новая технология и агрессивное имя

На рынке появилось новое предложение для высокопроизводительных шин - GT Radial SportActive. Разработанные в Ганновере, специально для европейского рынка, они предназначены для обеспечения отличного контакта с дорогой, отличного сцепления и длительного срока службы протектора. Короткое тормозное расстояние на влажных и сухих поверхностях обусловлено широкими канавками и ламелями (небольшими параллельными разрезами). Эта шина предназначена в основном для спортивных автомобилей, но не только.

Целевая аудитория - энтузиасты, мужчины в возрасте от 25 до 45 лет, которые заботятся о своих автомобилях, владельцы современных и спортивных автомобилей, которые ценят характеристики шин и визуальные аспекты, а также ориентированные на промышленность и предложение ценят бренд GT Radial.

Согласно заверениям производителя, шина обеспечивает немедленную реакцию на движения рулевого колеса и лучший пробег. Ее преимуществами являются: равномерное распределение давления внутри шины, сбалансированная жесткость протектора и новейшие технологии с использованием кремнезема. Еще одним преимуществом этой шины, указанным производителем, является низкий износ протектора - шины могут проехать 35 000 км при полной загрузке. Шина на 5% легче, чем шины предыдущего поколения, и в то же время жестче.