Близится лето, а с ним и «велосипедный сезон». Любители велопрогулок достают  свой двухколесный транспорт, а те, у кого его еще нет, начинают присматриваться к вариантам. Разумеется, нет ничего особо сложного в том, чтобы приобрести велосипед для хорошей погоды. К примеру, можно заказать через E-Katalog горные  велосипеды GHOST для экстремальной езды или же остановиться на транспорте от Ardis, предназначенном для городских прогулок. Однако какую модель выбрать, если вы не хотите ограничиваться только летним сезоном? Некоторые велосипедисты ездят даже в снежное время года. Сегодня этой категории людей мы подскажем, как подготовить себя и оборудование для зимней езды.

вы можете приобрести в нашем интернет-магазине.

Езда зимой - это, прежде всего, для преодоления низких температур и влаги , в виде дождя или снега. В январе может быть солнечно и сухо, что дает приятное впечатление, несмотря на значительный "минус" на термометре. Остальные дни это часто езда в дождевых условиях, при температуре в районе 0 - + 5 градусов. Такие условия требуют специальной подготовки оборудования, но и специализированной одежды.

Если речь идет про сам велосипед, лучшим выходом из ситуации является приобретение на зиму второго велосипеда, называемого просто зимний. Такой велосипед имеет стальную раму, жесткую вилку, тормоза v-brake, cantilever или механические щиты, прочные колеса и толстые шины. Конструкция, самая простая, обеспечивающая возможность попадания из точки А в точку Б. Не каждый, однако, имеет возможность приобрести два велосипеда - давайте сосредоточимся на адаптации велосипеда основного, а покупку зимнего оставим на потом.

Если наш велосипед будет использоваться для повседневной езды по любой дороге, несмотря на погоду, в первую очередь, следует изменить тип смазки для цепи. С октября по март цепь смазываем маслом со значительно большей плотностью на основе минеральных масел. Такого рода смазка, к сожалению, привлекает много грязи, а цепь покрывается черной, жирной пленкой, но в свою очередь, обеспечивает надлежащее смазывание при движении в дождь или грязь. Летняя, жидкая смазка быстро исчезнет, когда на своем пути мы будем сталкиваться все время с лужами. Привод следует, конечно, чистить гораздо чаще, чем летом так, как к нему налипает много грязи, которую необходимо удалять.

При отрицательных температурах все механизмы начинают работать с большим сопротивлением, что, очевидно, чувствуются во время движения.

Стоит также присмотреться к шинам. Ежили в летнее время используем очень легкие модели, может быть, на зиму стоит пересесть на что-нибудь покрепче.